7 علائم سوختن واشر سر سیلندر خودرو : واشر سر سیلندر موتور، برای همه مقاصد، واشر ساخته شده از مواد مختلف از جمله لاستیک، سرامیک و درج های فلزی است. ترکیب و ساختار دقیق از مدلی به مدل دیگر متفاوت است، اما اصل اساسی یکسان است: آب بندی کامل واحد موتور.
واشر سر سیلندر چیست؟
واشر سر سیلندر موتور جزئی است که بین بلوک موتور و سر موتور قرار دارد. هدف آن آب بندی کامل محفظه احتراق است که به خودرو اجازه می دهد فشرده سازی مناسب ایجاد کند و گازهای خروجی را در خود نگه دارد و از عملکرد کارآمد موتور اطمینان حاصل کند.
7 علائم سوختن واشر سر سیلندر خودرو
واشر سر سیلندر همچنین مایع خنک کننده و روغن موتور را خارج از محفظه احتراق اما در داخل بلوک موتور نگه می دارد و از نشت احتمالی این مایعات جلوگیری می کند.
واشر سر سیلندر موتور بدون تعمیر و نگهداری است و هرگز نباید تعویض شود مگر اینکه مشکلی وجود داشته باشد. به دلیل نزدیک بودن به قطعات داغ موتور، واشر می تواند فرسوده شود و باعث ایجاد مشکل وحشتناک “واشر سر سیلندر سوخته” شود.
چرا واشر سر سیلندر می سوزد؟
چرا واشر سر سیلندر می سوزد؟
همانطور که دیدیم، واشر سر سیلندر موتور، بلوک موتور را کاملا به سر موتور می‌بندد. این بدان معنی است که واشر سر سیلندر سیلندر باید حاوی گازهای احتراق داغ با فشار بسیار بالا و مایع خنک کننده باشد که ممکن است در دمای محیط یا دمای معمولی موتور باشد.
به دلیل این تنش های زیاد و نوسانات زیاد دما، ایجاد نشتی در واشر سر سیلندر موتور در طول زمان غیرعادی نیست. این مشکل بدون توجه به مدل خودرو یا نوع واشر سر سیلندر موتور مورد استفاده ممکن است رخ دهد.
از آنجایی که از بیرون چندان قابل رویت نیست و هنگام مونتاژ موتور، ارزیابی وضعیت و وضعیت واشر سر سیلندر موتور اگر غیرممکن نباشد، دشوار است. به همین دلیل، دانستن نحوه تشخیص علائم واشر سر سیلندر سوخته برای توجه به مشکل و واکنش فوری برای جلوگیری از بدتر شدن وضعیت بسیار مهم است.
علائم سوختگی واشر سر سیلندر چیست؟
علائم واشر سر سیلندر سوخته بسیار متفاوت است اما به همان اندازه مهم است. در اینجا لیستی از 7 علامت رایج واشر سر سیلندر سوخته آمده است:
- گرمای بیش از حد موتور
- از دست دادن قدرت
- آلودگی روغن موتور
- دود سفید شیرین
- از دست دادن مایعات موتور
- حباب های هوا در رادیاتور
- شمع های کثیف
- اولین علامت سوختگی واشر سر سیلندر: گرم شدن بیش از حد موتور
اولین و شاید ترسناک ترین علامت سوختگی واشر سر سیلندر موتور، داغ شدن بیش از حد موتور است. هنگامی که دمای مایع خنک کننده (یا آب) از دمای معمولی 80-90 درجه بیشتر شود، موتور بیش از حد گرم می شود. چراغ هشدار دمای آب به کمک ما می آید و وقتی روشن است به وضوح گرم شدن بیش از حد موتور را نشان می دهد.
در صورت سوختگی واشر سر سیلندر ممکن است نشت مایع خنک کننده از موتور وجود داشته باشد. این از دست دادن مایع خنک کننده یا آب از خروج گرما از موتور جلوگیری می کند که به ناچار بیش از حد گرم می شود.
مشکل دیگر می تواند آسیب به واشر سر سیلندر موتور باشد که باعث نشت روغن یا باقیمانده احتراق در مایع خنک کننده می شود. در صورت رسوب، مایع خنک کننده نمی تواند به اندازه کافی توسط رادیاتور خنک شود و باعث افزایش دمای موتور می شود.
گرمای بیش از حد موتور شاید بدترین علامت سوختگی واشر سر سیلندر باشد، زیرا عدم واکنش فوری می تواند آسیب زیادی به دستگاه وارد کند. اگر فلز از دمای معمولی فراتر رود، می‌تواند ذوب شود یا آسیب ببیند، که باعث می‌شود کل بلوک موتور شامل سرسیلندرها، سوپاپ‌ها و سیلندرها تعویض شود.
ما در مورد صدمات چند هزار یورویی صحبت می کنیم و به همین دلیل توصیه می کنیم همیشه دمای مایع خنک کننده را کنترل کنید.
دومین علامت واشر سر سیلندر سوخته: از دست دادن برق
در صورت سالم بودن، واشر سر سیلندر موتور، فشرده سازی صحیح گازهای احتراق را تضمین می کند و موتور را از نظر مصرف سوخت و قدرت بسیار کارآمد می کند. برعکس، واشر سر سیلندر سوخته باعث از دست دادن قدرت موتور می شود.
یکی از علائم سوختگی واشر سر سیلندر کاهش قدرت موتور است. واشر سر سیلندر سوخته اجازه می دهد تا گازهای احتراق از سیلندر خارج شده و توان تولید شده توسط آن سیلندر را کاهش دهند.
اگر دریچه گاز را عمیق فشار دهید، متوجه کاهش قدرت مشخصی خواهید شد که احتمالاً با سوت فلزی همراه است.
سومین علامت واشر سر سیلندر سوخته: آلودگی روغن موتور
یکی از شناخته شده ترین علائم سوختگی واشر سر سیلندر، وجود آلودگی در داخل روغن موتور است. گواه چنین آلودگی وجود لجن سفید در زیر درپوش روغن موتور و یا در پایین میله روغن موتور است.
اگر این لجن سفید وجود داشته باشد، احتمالاً واشر سر سیلندر سوخته اجازه می دهد تا مایع خنک کننده وارد سیستم روغن موتور شود.
این آلودگی روغن موتور را آلوده می کند و بنابراین آن را برای نقشی که در روانکاری اجزای موتور دارد نامناسب می کند. یاتاقان های موتور یکی از اولین قطعاتی هستند که در صورت ادامه رانندگی با روغن مخلوط با مایع خنک کننده آسیب می بینند.
این علامت سوختگی واشر سر سیلندر راننده را مجبور می کند تا تعویض کامل روغن را با تعویض فیلتر روغن کنار بگذارد. در بدترین حالت، ممکن است لازم باشد قسمت پایینی موتور را بردارید تا یاتاقان ها را از نظر پوسیدگی بررسی کنید.
چهارمین علامت واشر سر سیلندر سوخته: دود سفید شیرین.
ظاهرا یکی از عجیب ترین علائم سوختگی واشر سر سیلندر، وجود دود سفید و شیرینی است که از لوله اگزوز خارج می شود. این پدیده به دلیل نشت مایع خنک کننده و/یا روغن موتور در داخل سیلندرهای موتور است که در اثر گرما به بخار تبدیل شده و از صدا خفه کن دود می کند.
این پدیده همچنین در صورتی آشکار می شود که فشار گازهای احتراق وارد شده به سیستم خنک کننده یک یا چند لوله رادیاتور را پاره کند و باعث از دست دادن قابل توجه آب و افزایش فوری دمای مایع خنک کننده شود.
ناگفته نماند که در این حالت تنها کاری که باید انجام دهید این است که در اسرع وقت خودرو را با خیال راحت متوقف کنید و بلافاصله با یک یدک کش تماس بگیرید.
پنجمین علامت سوختگی واشر سر سیلندر: نشت مایعات موتور
اگر هر بار که ماشین را از پارکینگ حرکت می دهیم متوجه وجود روغن یا مایع خنک کننده در زیر موتور می شویم، ممکن است مشکل داشته باشیم. با این حال، این علامت واشر سر سیلندر سوخته به راحتی قابل مشاهده نیست، به خصوص هنگامی که در جاده پارک می شود.
این شاید کمترین نگران کننده ترین علامت واشر سر سیلندر سوخته باشد، زیرا مشکل می تواند به واشر محدود شود و نه سایر قسمت های موتور.
در اغلب موارد، نشت مایع از موتور به دلیل سوختن واشر سر سیلندر باعث روشن شدن چراغ هشدار روغن موتور می شود. در این مورد توصیه می کنیم مقاله ای را بخوانید که در آن توضیح می دهیم که با چراغ هشدار روغن روشن چه کنیم.
ششمین علامت واشر سر سیلندر سوخته: حباب های هوا در رادیاتور.
وجود حباب در رادیاتور خودرو، حتی در دمای پایین، نشانه بارز سوختگی واشر سر سیلندر است. این به این دلیل است که واشر سر سیلندر سوخته اجازه می دهد تا گاز احتراق وارد مدار خنک کننده به رادیاتور شود.
این علامت عملاً غیرممکن است که متوجه شوید مگر اینکه مایع خنک کننده به دلیل سطح پایین شارژ شود که به خودی خود نشان دهنده مشکلات احتمالی خودرو است. اگر مجبور شویم به طور مرتب مایع خنک کننده را شارژ کنیم، قطعاً نشتی وجود دارد که باید اصلاح شود تا از گرم شدن بیش از حد خطرناک موتور جلوگیری شود.
هفتمین علامت واشر سر سیلندر سوخته: شمع های آلوده
اگر شمع ها با بقایای سفید رنگ، به خصوص در نزدیکی الکترودها آلوده شده باشند، ممکن است با واشر سر سیلندر موتور مشکل داشته باشیم.
این علامت واشر سر سیلندر سوخته به راحتی قابل مشاهده نیست اما هنوز هنگام تمیز کردن یا تعویض شمع ها مفید است.
آیا با واشر سر سیلندر سوخته می توان رانندگی کرد؟
بسیاری از مردم تعجب می کنند که آیا می توانید با واشر سر سیلندر سوخته راه بروید. پاسخ کوتاه این است که نه، زیرا حرکت خودرو با واشر سر سیلندر آسیب دیده می تواند باعث آسیب جدی به موتور شود.
گفتنی است، اگر واشر آسیب جدی ندیده باشد و فقط علائم آسیب جزئی وجود داشته باشد، راننده با مسئولیت خود ممکن است اتومبیل را بسیار آهسته به سمت مکانیک هدایت کند. اگر مسافت خیلی طولانی باشد، آهسته رانندگی بیهوده خواهد بود زیرا در هر صورت موتور به دمای بسیار بالایی می رسد.
هزینه تعویض واشر سر سیلندر سوخته؟
با توجه به تنوع واشر سر سیلندر و مدل خودرو نمی توان قیمت کلی برای تعویض را مشخص کرد. همیشه باید در نظر داشته باشیم که در این نوع مداخله هزینه جایگزینی در مقایسه با ساعات کار مورد نیاز برای انجام آن چیزی نیست.
بنابراین، هزینه تعویض واشر سر سیلندر سوخته بیشتر به نرخ ساعتی مکانیک بستگی دارد تا به نوع واشر مورد نیاز.
آگاهی از علائم سوختگی واشر سر سیلندر به ما کمک می کند تا در زمان و هزینه زیادی در تعمیر و نگهداری وسیله نقلیه خود صرفه جویی کنیم.
مطالب مرتبط :
- واشر سرسیلند خودرو هنگام سوخته شدن چه علایمی به جای میگذارد
- آیا می توان با واشر سر سیلندر ترک خورده رانندگی کرد؟
